Привіт гостя

Увійти / Реєструйся

Welcome,{$name}!

/ Вийти
Україна
EnglishDeutschItaliaFrançais한국의русскийSvenskaNederlandespañolPortuguêspolskiSuomiGaeilgeSlovenskáSlovenijaČeštinaMelayuMagyarországHrvatskaDanskromânescIndonesiaΕλλάδαБългарски езикAfrikaansIsiXhosaisiZululietuviųMaoriKongeriketМонголулсO'zbekTiếng ViệtहिंदीاردوKurdîCatalàBosnaEuskera‎العربيةفارسیCorsaChicheŵaעִבְרִיתLatviešuHausaБеларусьአማርኛRepublika e ShqipërisëEesti Vabariikíslenskaမြန်မာМакедонскиLëtzebuergeschსაქართველოCambodiaPilipinoAzərbaycanພາສາລາວবাংলা ভাষারپښتوmalaɡasʲКыргыз тилиAyitiҚазақшаSamoaසිංහලภาษาไทยУкраїнаKiswahiliCрпскиGalegoनेपालीSesothoТоҷикӣTürk diliગુજરાતીಕನ್ನಡkannaḍaमराठी
Електронна пошта:Info@Y-IC.com
Будинок > Новини > Reuters: Якщо Qualcomm виграє антимонопольну справу FTC, 5G чіпи для автомобілів можуть подорожчати

Reuters: Якщо Qualcomm виграє антимонопольну справу FTC, 5G чіпи для автомобілів можуть подорожчати

У п’ятницю (29-го) німецький виробник автозапчастин Continental та Toyota з автозапчастин Denso заявили, що якщо Qualcomm продовжить стягувати ринок за високі ліцензії на 5G, це може спричинити швидкісні підключення автомобілів 5G, зростаючі витрати завдадуть шкоди інтересам постачальників авто .

Окрім двох основних постачальників автозапчастин, торгові представники, такі як BMW, Ford, Toyota та General Motors, також заявили, що Qualcomm звинувачує ринок у неналежному 5G ліцензії на патенти. Шкода інтересам відповідних виробників автомобілів.

Федеральна комісія з торгівлі звинуватила американського виробника чіпів Qualcomm (QCOM-US) у використанні своїх патентів на мікросхеми 5G, зловживанні ексклюзивним становищем на ринку та стягненню ринку за неправильно високі суми дозволу на патент 5G. Зараз він вирішує, чи буде його поведінка монополізувати ринок і накладати штрафи.

Постачальники та виробники автозапчастин подали скаргу до FTC у п’ятницю (29-го), заявивши, що якщо Qualcomm виграє антимонопольну справу, вартість автомобільних мікросхем, оснащених швидкісною технологією зв'язку 5G, може зрости.

Німецький виробник автозапчастин Continental заявив, що відмовився від використання чіпів 5G, спільно розроблених Qualcomm, MediaTek і Samsung, щоб уникнути ризиків антимонопольних штрафів.

Денсо, дочірня компанія Toyota Motor Corporation, і німецька марка коней спільно вважають, що Qualcomm більше схильний до ліцензування патентів на 5G на виробників автомобілів, які коштують десятки тисяч доларів, а не з низькоприбутковими виробниками деталей автомобільних чіпів.

Rival Intel (INTC-US) також чинив тиск на Qualcomm у п’ятницю, стверджуючи, що Qualcomm витіснив Intel з ринку мікросхем 5G з його перевагою. Незважаючи на те, що компанія продала Apple свій чіп-апарат для смартфонів Apple, Intel заявляла, що рішення призвело до того, що компанія зазнала мільярдів доларів. "

Зрозуміло, що позов, поданий FTC проти Qualcomm, почне постанову у січні наступного року.

Qualcomm відмовився коментувати.